抽芯鉚釘產(chǎn)品的“產(chǎn)銷合一”之路

“產(chǎn)銷合一”是在形容某企業(yè)體由單純制造生產(chǎn)或者純粹銷售的模式，轉(zhuǎn)型為「制造生產(chǎn)及銷售通路能力兼具」的經(jīng)營模式，而“產(chǎn)銷合一”又比“自產(chǎn)自銷”更能描繪出該企業(yè)體成長的步伐。

恒豐鉚釘是國內(nèi)最專業(yè)的不銹鋼抽芯鉚釘研發(fā)制造商。20年來，我們不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝，擁有亞洲最先進(jìn)的8條不銹鋼板材連續(xù)拉伸流水線和各型線材冷鐓機(jī)械，成為國內(nèi)產(chǎn)能最大，品種最全的不銹鋼抽芯鉚釘生產(chǎn)基地。

2014年中國緊固件出口額達(dá)到52.79億美元，超越歷史上出口48.7億美元的最高值，實(shí)現(xiàn)新的峰值，結(jié)束了近幾年緊固件專業(yè)出口徘徊的局面，這也表明緊固件專業(yè)的發(fā)展取得了新的突破。…節(jié)錄自《中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)六屆二次會(huì) 王長明常務(wù)副理事長演講詞》

什么是“產(chǎn)銷合一”，最大制造商到最小供應(yīng)商

筆者認(rèn)為“產(chǎn)銷合一”是在形容某企業(yè)體由單純制造生產(chǎn)或者純粹銷售的模式，轉(zhuǎn)型為「制造生產(chǎn)及銷售通路能力兼具」的經(jīng)營模式，而“產(chǎn)銷合一”又比“自產(chǎn)自銷”更能描繪出該企業(yè)體成長的步伐。也因?yàn)槿绱耍^察各國緊固件產(chǎn)業(yè)，“產(chǎn)銷合一”成為公司發(fā)展健全后的代名詞，所以與其說為什么非產(chǎn)銷合一不可，倒不如這是一家企業(yè)成長、甚至是這個(gè)國家產(chǎn)業(yè)整體升級(jí)時(shí)必定發(fā)展路徑。

以制造產(chǎn)業(yè)而言，中間利潤往往在交由進(jìn)出口商、大中盤商、批發(fā)商后的過程中被消耗掉。全球制造產(chǎn)業(yè)從生產(chǎn)到通路建立有其脈絡(luò)可循，有能力建立通路的產(chǎn)業(yè)龍頭為了賺取中間利潤，除了傳統(tǒng)行銷，更多時(shí)候，能夠直接與終端使用者接上線的「網(wǎng)路行銷」派上很大的用場(chǎng)。除此，看準(zhǔn)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)商機(jī)，以直接投資的形式在當(dāng)?shù)卦O(shè)據(jù)點(diǎn)的成功典范更是比比皆是，因?yàn)檫@不僅能直接獲利，還能避免傾銷之嫌。以緊固件產(chǎn)業(yè)來說，歐美日是開拓這條銷售路徑的先驅(qū)，好比美國將制造據(jù)點(diǎn)轉(zhuǎn)移至墨西哥，間接帶動(dòng)當(dāng)?shù)仄囍圃旃I(yè)，將車用扣件直接販?zhǔn)勰鞲缯噺S；日本則是將汽車制造產(chǎn)業(yè)整個(gè)移植到泰國、印尼、馬來西亞等鄰近國家，建立出從零件到整車一條龍式的產(chǎn)業(yè)配套形式。

其實(shí)中國在能力以上的緊固件企業(yè)越來越多，若能循此模式走出去，就有機(jī)會(huì)成為下一家「最大制造商到最小供應(yīng)商」的成功典范。

中國緊固件產(chǎn)業(yè)條件漸趨成熟，涌現(xiàn)“產(chǎn)銷合一”潮

延續(xù)上篇《達(dá)爾文效應(yīng)下的中國緊固件市場(chǎng)》探討著2015年中國緊固件市場(chǎng)的蛻變新生，而這些蛻變來自于改革開放之后政府當(dāng)局一點(diǎn)一滴的重要舉措，今天我想探討的不僅是「產(chǎn)銷合一」這個(gè)概念，而是將這個(gè)概念套用在中國緊固件產(chǎn)業(yè)，一探中國緊固件業(yè)如何走這條轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。

條件一、外資進(jìn)駐成效佳，產(chǎn)業(yè)技術(shù)及管理模式根留中國

中國緊固件協(xié)會(huì) 馮金堯會(huì)長曾經(jīng)說：我們歡迎世界上發(fā)達(dá)的歐美等國同行到中國投資或輸入高強(qiáng)度緊固件，實(shí)現(xiàn)經(jīng)貿(mào)互利，合作雙贏，共同攜手抵制日益抬頭的新貿(mào)易保護(hù)主義。

外資最惠待遇：向來是政府當(dāng)局扶植重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)時(shí)最好用也最有成效的方式。改革開放以來，基礎(chǔ)建設(shè)及汽車、航太、風(fēng)電、綠能等重工業(yè)的興起，龐大的緊固件需求吸引了擁有地利之便的臺(tái)灣緊固件業(yè)者進(jìn)駐，也成為中國緊固件市場(chǎng)的開路先鋒；爾后十到十五年的時(shí)間，隨著產(chǎn)業(yè)漸趨成熟、市場(chǎng)日趨龐大，歐洲、美國、日本、韓國等先進(jìn)國家也隨后跟進(jìn)，當(dāng)廠房就定位，生產(chǎn)技術(shù)及管理模式就在潛移默化下根留中國。

恒豐鉚釘公司產(chǎn)品包括開口型抽芯鉚釘、封閉型抽芯鉚釘，單雙鼓型抽芯鉚釘，內(nèi)外鎖拉絲鉚釘（口杯型抽芯鉚釘），防水型燈籠鉚釘、海馬釘、鉚接工具拉鉚槍（氣動(dòng)鉚釘槍，電動(dòng)鉚釘槍，手動(dòng)鉚釘槍）及相關(guān)緊固件，尤其專注于不銹鋼抽芯鉚釘系列的研究、開發(fā)、規(guī)模化生產(chǎn)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于集裝箱、高速列車、汽車、船舶、電梯、通訊電子、電器箱柜、家電、食品機(jī)械等行業(yè)，深受國內(nèi)外客戶一致好評(píng)。

條件二、「十三五」+「一帶一路」國家發(fā)展政策出臺(tái)，加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展為緊固件業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)，預(yù)計(jì)可于2016年達(dá)到130億美元的規(guī)模，若以3~5%的年平均需求增速來說，可見中國緊固件市場(chǎng)需求是十分可觀的。而事實(shí)也證明，中國緊固件產(chǎn)業(yè)近年維持穩(wěn)定成長，更于2014年創(chuàng)下了歷史出口新高，總產(chǎn)量達(dá)720萬噸左右(同比成長5.88%)，其中208萬噸出口全球(同比成長9.4%)，出口創(chuàng)匯達(dá)52.8億美元(同比成長13%)。

另一方面，將于2016年正式啟動(dòng)的「十三五」國家發(fā)展政策與今年發(fā)布的「一帶一路」官方藍(lán)圖顯示，未來五年，中國將更重視結(jié)構(gòu)的調(diào)整，以長期服務(wù)業(yè)取代礦業(yè)、傳統(tǒng)重工業(yè)，讓中國內(nèi)需消費(fèi)成為經(jīng)濟(jì)主干，也宣示著中國要健全投資環(huán)境的決心。

基于此，中國緊固件市場(chǎng)對(duì)高強(qiáng)度、高附加產(chǎn)品的需求快速增長，在本土產(chǎn)業(yè)未能銜接之時(shí)，主要用于航空航太、汽車、新能源、電子電器等高端產(chǎn)業(yè)的緊固制品仍仰賴進(jìn)口。然而，過分仰賴進(jìn)口并非國家之福，我們相信「十三五」及「一帶一路」的出臺(tái)，將有效加速中國緊固件產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，從粗放走向精緻、從復(fù)制走向研發(fā)、從進(jìn)口走向國產(chǎn)。

我們習(xí)慣以：富過三代，才懂吃穿。來形容一戶人家不僅要富，而且要富過了三代，才慢慢懂得學(xué)會(huì)品味與擁有氣質(zhì)。以筆者身處的臺(tái)灣緊固件產(chǎn)業(yè)而言，“產(chǎn)銷合一”往往會(huì)成為在介紹一家扣件制造廠或者進(jìn)出口商蛻變、升級(jí)，轉(zhuǎn)換營運(yùn)型態(tài)時(shí)要特別強(qiáng)調(diào)的特色。

或許這樣的對(duì)比說明顯得粗魯，卻能夠最貼切的形容扣件產(chǎn)業(yè)中的廠家們從起步到茁壯的過程，中國緊固件產(chǎn)業(yè)擁有了以上有利條件，有能力轉(zhuǎn)型的緊固件企業(yè)紛紛調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、開發(fā)銷售渠道，待發(fā)展到了一定的規(guī)模與程度時(shí)，“產(chǎn)銷合一”會(huì)成為經(jīng)營者選擇要走的一條路！

恒豐鉚釘嚴(yán)格執(zhí)行ISO/TS16949:2009汽車質(zhì)量管理認(rèn)證體系，可按照德標(biāo)DIN，美標(biāo)IFI，國標(biāo)GB，國際標(biāo)準(zhǔn)ISO生產(chǎn)各種不銹鋼抽芯鉚釘（不銹鋼拉釘），并為客戶定制非標(biāo)產(chǎn)品。

如今，恒豐鉚釘已暢銷全國各地乃至歐洲、美國、日本等30多個(gè)國家和地區(qū)。客戶的支持與見證將是恒豐不斷前行的源泉與動(dòng)力！