德國(guó)鐵路采購(gòu)總監(jiān)表示:“我們正在全球范圍尋找供應(yīng)商。德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司(Deutsche BAhn,以下簡(jiǎn)稱(chēng)德國(guó)鐵路)周二宣布,將在中國(guó)上海設(shè)立一個(gè)采購(gòu)辦事處,以將其國(guó)際供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大至中國(guó)。

這是個(gè)好消息，將帶動(dòng)中國(guó)鐵路零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)會(huì)提高創(chuàng)新能力和質(zhì)量控制。中國(guó)質(zhì)造將迎來(lái)發(fā)展。恒豐鉚釘也將積極與大企業(yè)接軌，向全世界發(fā)展。

此舉將使德國(guó)鐵路現(xiàn)有供應(yīng)商——阿爾斯通、西門(mén)子與龐巴迪——面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力加大。德國(guó)鐵路每年的設(shè)施升級(jí)預(yù)算高達(dá)100億歐元,其中很大一部分被現(xiàn)有這三家供應(yīng)商瓜分。

我們預(yù)計(jì)到2017年中國(guó)企業(yè)將能夠參與車(chē)輪或輪組采購(gòu)合同的競(jìng)標(biāo),列車(chē)采購(gòu)可能是一個(gè)比較遙遠(yuǎn)的選擇,對(duì)于中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)苛刻的挑戰(zhàn)。

歐洲與美國(guó)的列車(chē)制造商正面臨來(lái)自中國(guó)中車(chē)(14.07 -1.33%,買(mǎi)入)股份有限公司的日漸激烈的競(jìng)爭(zhēng)。巴克萊資本貨物分析師在一份報(bào)告中表示:“我們相信德國(guó)鐵路最初將專(zhuān)注于從中國(guó)采購(gòu)零部件而非系統(tǒng)。不過(guò),這將迫使現(xiàn)有的供應(yīng)商提高效率。”

恒豐鉚釘20年專(zhuān)注不銹鋼抽芯鉚釘的研發(fā)與制造，并且嚴(yán)格執(zhí)行ISO/TS16949:2009汽車(chē)質(zhì)量管理認(rèn)證體系，榮獲國(guó)家6項(xiàng)專(zhuān)利證書(shū)，同時(shí)可按照德標(biāo)DIN，美標(biāo)IFI，國(guó)標(biāo)GB，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO生產(chǎn)各種不銹鋼拉釘，可按客戶(hù)要求定制。歡迎各位客戶(hù)前來(lái)選購(gòu)！