3D打印是現(xiàn)代制造工藝的關(guān)鍵。這是一個(gè)令人著迷的領(lǐng)域，我們期望它能夠?qū)ξ磥?lái)的工藝和產(chǎn)品產(chǎn)生重大影響。

用一臺(tái)打印機(jī)就能制造出飛機(jī)的部件，并飛上萬(wàn)米高空，聽(tīng)起來(lái)似乎有些不可思議。據(jù)了解到，東航已經(jīng)在國(guó)內(nèi)民航業(yè)中率先將此變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。

在東航技術(shù)公司增材制造實(shí)驗(yàn)室里，工程人員將已設(shè)計(jì)好的3D圖形信息導(dǎo)入3D打印機(jī)，通過(guò)透明的蓋板可以看到，打印機(jī)的噴頭不斷吐出白色材料，一塊飛機(jī)客艙里的座位指示牌逐漸成型。研發(fā)工程師告訴記者，3D打印的原理就是把一個(gè)立體的圖形，分成多個(gè)相疊加的平面，逐漸堆砌而成。和傳統(tǒng)工藝往往需要拼接相比，無(wú)論多么復(fù)雜的圖形，3D打印都可以一次成型。此外，航材成本也將大幅降低。

不過(guò)，3D打印出的部件能否適應(yīng)高空飛行的嚴(yán)苛要求?實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人說(shuō)，在正式裝上飛機(jī)之前，他們已經(jīng)做了大量驗(yàn)證試驗(yàn)。比如，在原材料的選擇時(shí)，特別注重耐火性。

據(jù)介紹，目前東航已有20多種飛機(jī)部件進(jìn)入了3D打印制造的設(shè)計(jì)階段，并計(jì)劃在今年下半年，向民航主管部門申報(bào)民航零部件生產(chǎn)許可，一旦通過(guò)審批，未來(lái)這一技術(shù)有望在全行業(yè)逐步推廣。在國(guó)際上，波音、空客等飛機(jī)制造商也在探索使用3D打印技術(shù)。

恒豐鉚釘產(chǎn)品包括開(kāi)口型抽芯鉚釘、封閉型抽芯鉚釘，單鼓型抽芯鉚釘，多鼓型抽芯鉚釘，內(nèi)鎖拉絲型鉚釘，外鎖拉絲鉚釘，輕樂(lè)型抽芯鉚釘/海馬釘，防水型燈籠鉚釘?shù)雀鞣N不銹鋼抽芯鉚釘（不銹鋼拉釘），鉚槍及相關(guān)緊固件。

如果3D打印飛機(jī)零部件真的技術(shù)成熟，那緊固件是否也可以3D打印呢？未來(lái)的發(fā)展對(duì)于緊固件企業(yè)來(lái)說(shuō)危機(jī)很大，改革創(chuàng)新迫在眉睫了。技術(shù)創(chuàng)新是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。在中國(guó)啟動(dòng)3D打印的同時(shí)，以色列也啟動(dòng)開(kāi)發(fā)3D打印航空航天零部件技術(shù)

以色列正在采取兵分兩路的策略開(kāi)發(fā)3D打印航空航天零部件的技術(shù)。由Elbit、以色列軍事工業(yè)公司(IMI)和Orbit領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)聯(lián)盟將重點(diǎn)利用現(xiàn)有的3D打印機(jī)制造航空航天領(lǐng)域的零件，但并不開(kāi)發(fā)新的3D打印機(jī)。

而由首席科學(xué)家Avi Hasson領(lǐng)導(dǎo)的以色列經(jīng)濟(jì)部研究和技術(shù)發(fā)展委員會(huì)則從事風(fēng)險(xiǎn)更大的鈦金屬3D打印機(jī)的研發(fā)工作。研究人員希望這臺(tái)3D打印機(jī)能在未來(lái)生產(chǎn)航空系的零件。

該聯(lián)盟預(yù)計(jì)將在2015年下半年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，具體的工作將由Elbit Systems下屬的Cyclone負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)。據(jù)了解，Cyclone實(shí)際上是Elbit公司專門針對(duì)飛機(jī)上的金屬和復(fù)合材料零部件設(shè)立的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中心，它的任務(wù)是為以色列的航空部門建造一個(gè)設(shè)計(jì)和制造系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施。

該項(xiàng)目對(duì)于以色列跟上3D打印的最新發(fā)展至關(guān)重要，而3D打印是現(xiàn)代制造工藝的關(guān)鍵。“這是一個(gè)令人著迷的領(lǐng)域，我們期望它能夠?qū)ξ磥?lái)的工藝和產(chǎn)品產(chǎn)生重大影響。”Hasson說(shuō)。“重要的是，以色列將進(jìn)入的這個(gè)3D打印領(lǐng)域，其制造的部件必須符合嚴(yán)格的質(zhì)量和強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，這也是航空市場(chǎng)的要求。

恒豐鉚釘嚴(yán)格執(zhí)行ISO/TS16949:2009汽車質(zhì)量管理認(rèn)證體系，可按照德標(biāo)DIN，美標(biāo)IFI，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO，國(guó)標(biāo)GB生產(chǎn)各種不銹鋼抽芯鉚釘（不銹鋼拉釘），并為客戶定制非標(biāo)產(chǎn)品。歡迎各位客戶前來(lái)選購(gòu)。