產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，決定了企業(yè)發(fā)展的高低。在不足兩個月的時間里，已經(jīng)有前后2批中國車企聯(lián)合宣布因受供應商聯(lián)合汽車電子公司燃油泵問題影響而進行召回了。

與上次一樣，此次涉及召回的汽車也是因為供應商聯(lián)合電子的燃油泵蘭回油管支架可能會出現(xiàn)開裂，導致燃油泄漏，存在安全隱患。

根據(jù)召回計劃，上述企業(yè)將為消費者免費更換改進后的燃油泵。據(jù)記者此前從了解到的情況，更換燃油泵的時間大概只需要40分鐘，燃油泵總成的價格大約是500元。從技術和成本上看，這并不是一個復雜的工程，給企業(yè)帶來的成本也不算太大。但有觀點認為，在目前召回已經(jīng)常態(tài)化的大背景下，如果企業(yè)老是因為零部件供應商的問題而出現(xiàn)大面積的召回，也將讓企業(yè)承受越來越大的經(jīng)濟壓力。

也正因如此，就在2014年10月初，國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站公布了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》（征求意見稿），除明確汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者、經(jīng)營者在產(chǎn)品召回上的責任和義務外，首次將零部件生產(chǎn)者納入產(chǎn)品召回管理辦法中。按照《征求意見稿》中規(guī)定，國家質(zhì)檢總局和受委托的省級質(zhì)檢部門開展缺陷調(diào)查，可以進入生產(chǎn)者、經(jīng)營者、零部件生產(chǎn)者的生產(chǎn)經(jīng)營場所進行現(xiàn)場調(diào)查。

對于汽車召回事件，每個人都看法不同，看到聽到的多了似乎都開始麻木了。汽車的質(zhì)量直接涉及到人的生命安全，不容馬虎，對于直接影響汽車質(zhì)量的零部件，也應真正重視起來。這幾年，因為零部件的缺陷，召回事件屢見不鮮。對此小編只想說，不論是緊固件還是其他零部件，從最開始的源頭上把質(zhì)量、安裝等問題做到零瑕疵，才能根本地解決因零部件造成的召回問題，而不是事后發(fā)現(xiàn)問題再補救。

恒豐鉚釘20年專注抽芯鉚釘的研發(fā)與生產(chǎn)，本著質(zhì)量第一的目標與要求，產(chǎn)品質(zhì)量與服務贏得海內(nèi)外客戶的認可。把握質(zhì)量，改革創(chuàng)新，才能迎來進步與發(fā)展。