恒豐鉚釘是專業(yè)的緊固件制造商與出口商，公司成立于1994年，20年專注不銹鋼抽芯鉚釘的研發(fā)，產(chǎn)品包括：開口型抽芯鉚釘，封閉型抽芯鉚釘，內(nèi)鎖拉絲鉚釘，外鎖拉絲鉚釘，單鼓型抽芯鉚釘，雙鼓型抽芯鉚釘，防水型燈籠鉚釘，海馬釘，鉚槍及相關(guān)緊固件。隨著國產(chǎn)車在俄羅斯銷售的火爆形勢，我們緊固件抽芯鉚釘企業(yè)也應(yīng)該抓住機遇，與國產(chǎn)車合作，共同發(fā)展。

普華永道國際會計師事務(wù)所(PWC)俄羅斯分部負責(zé)向汽車行業(yè)企業(yè)提供咨詢服務(wù)的高級經(jīng)理謝爾蓋·利特維年科認為，中國汽車制造商在俄羅斯市場的份額和銷售總額將增加。他認為，這在很大程度受到品牌策略和中國政府支持汽車企業(yè)進軍海外市場的戰(zhàn)略推動。

早些時候俄羅斯《新聞報》報道稱，在俄羅斯市場上就汽車經(jīng)銷中心而言，中方的數(shù)量(668家)超過了俄方(667家)。一年內(nèi)中國經(jīng)銷中心數(shù)量增加了161家，俄方則減少了44家。力帆汽車和奇瑞汽車擁有的經(jīng)銷中心數(shù)量領(lǐng)先同行，分別是153家(增長27%)和105家(增長3%)。

普華永道稱，中國汽車品牌在俄羅斯市場上最大的競爭對手是歐洲、日本和韓國品牌中低價位的部分，后者將被迫抬價，因為它們的費用是以歐元、美元和其它外幣標(biāo)價的。中國企業(yè)享有政府機構(gòu)提供的“政治層面上的某些支持”。利特維年科解釋說：“中國汽車經(jīng)銷商明年很可能會提高價格，但會將價格保持在合理水平。這會促進銷量的增長。”

普華永道指出，公司客戶視俄羅斯市場為優(yōu)先發(fā)展市場之一。利特維年科說，中國汽車制造商的策略是旨在擴大在俄市場的份額。

專家相信，中國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)未來發(fā)展將不會力求擴大市場覆蓋面，而是爭取提高質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。

普華永道對俄羅斯經(jīng)銷中心數(shù)量減少的解釋分為兩個方面：一方面是經(jīng)濟危機，另一方面是提高服務(wù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)略。普華永道列舉俄汽車制造商“伏爾加汽車制造公司”(AvtoVAZ)，該公司在推出優(yōu)質(zhì)新系車型前夕，“推行經(jīng)銷網(wǎng)改組政策，提高標(biāo)準(zhǔn)”。利特維年科認為，俄產(chǎn)汽車品牌，首先是伏爾加，能夠保持價格，而其在市場的份額不會有很大變動。

中國汽車制造商在俄羅斯市場的份額和銷售額增加，意味著“中國制造”終于在一步步受到海外市場的認可。俄羅斯市場是很多出口型的中國緊固件企業(yè)的重點市場之一，如今，中國汽車也在俄羅斯市場漸漸站穩(wěn)腳跟，汽車產(chǎn)業(yè)與汽車緊固件產(chǎn)業(yè)應(yīng)該互相扶持，創(chuàng)造更大的市場發(fā)展空間。

心懷未來，恒豐鉚釘公司將不斷加大產(chǎn)品研發(fā)投入，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推動產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)化，產(chǎn)品多元化，為客戶提供更好更全面的服務(wù)。