承接上文：

51．金剛石車加工方法，應取公差等級什么范圍？
答：應取IT5～IT7。

52．金剛石鏜加工方法，應取公差等級什么范圍？
答：應取IT5～IT7。

53．圓磨加工方法，應取公差等級什么范圍？
答：應取IT5～IT8。

54．平磨加工方法，應取公差等級什么范圍？
答：應取IT5～IT8。

55．拉削加工方法，應取公差等級什么范圍？
答：應取IT5～IT8。

56．精車精鏜加工方法，應取公差等級什么范圍？
答：應取IT7～IT9。

57．鉸孔加工方法，應取公差等級什么范圍？
答：應取IT6～IT10。

58．銑削加工方法，應取公差等級什么范圍？
答：應取IT8～IT11。

59．刨、插加工方法，應取公差等級什么范圍？
答：應取IT10～IT11。

60．滾壓、擠壓加工方法，應取公差等級什么范圍？
答：應取IT10～IT11。

61．粗車加工方法，應取公差等級什么范圍？
答：應取IT10～IT12。

62．粗鏜加工方法，應取公差等級什么范圍？
答：應取IT10～IT12。

63．鉆削加工方法，應取公差等級什么范圍？
答：應取IT10～IT13。

64．沖壓加工方法，應取公差等級什么范圍？
答：應取IT10～IT14。

65．砂型鑄造加工方法，應取公差等級什么范圍？
答：應取IT14～IT15。

66．金屬型鑄造加工方法，應取公差等級什么范圍？
答：應取IT14～IT15。

67．鍛造加工方法，應取公差等級什么范圍？
答：應取IT15～IT16。

68．氣割加工方法，應取公差等級什么范圍？
答：應取IT15～IT18。

69．確定基本偏差有幾種方法？
答：確定基本偏差的方法有三種：試驗法、計算法和類比法。

恒豐鉚釘產(chǎn)品包括：開口型抽芯鉚釘，封閉型抽芯鉚釘，單鼓型抽芯鉚釘，雙鼓型抽芯鉚釘，內(nèi)鎖拉絲鉚釘，外鎖拉絲鉚釘，輕樂型抽芯鉚釘/海馬釘，防水型燈籠鉚釘。

70．什么稱為試驗法？
答：試驗法就是應用試驗的方法確定滿足產(chǎn)品工作性能的配合種類，主要用于如航天、航空、國防、核工業(yè)以及鐵路運輸行業(yè)中一些關鍵性機構中，對產(chǎn)品性能影響大而又缺乏經(jīng)驗的重要、關鍵性的配合。該方法比較可靠。其缺點是需進行試驗，成本高、周期長。較少應用。

71．什么稱為計算法？
答：計算法是根據(jù)使用要求通過理論計算來確定配合種類。其優(yōu)點是理論依據(jù)充分，成本較試驗法低，但由于理論計算不可能把機器設備工作環(huán)境的各種實際因素考慮得十分周全，因此設計方案不如通過試驗法確定的準確。例如，用計算法確定滑動軸承間隙配合的配合種類時，根據(jù)液體潤滑理論可以計算其允許的最小間隙，據(jù)此從標準中選擇適當?shù)呐浜戏N類；用計算法確定完全靠過盈傳遞負荷的過盈配合種類時，根據(jù)要傳遞負荷的大小，按彈、塑性變形理論，可以計算出需要的最小過盈，據(jù)此選擇合適的過盈配合種類，同時驗算零件材料強度是否能夠承受該配合種類所產(chǎn)生的最大過盈。由于影響配合間隙、過盈的因素很多，理論計算只能是近似的。

72．什么稱為類比法？
答：類比法就是以與設計任務同類型的機器或機構中經(jīng)過生產(chǎn)實踐驗證的配合作為參考，并結合所設計產(chǎn)品的使用要求和應用條件的實際情況來確定配合。該方法應用最廣，但要求設計人員掌握充分的參考資料并具有相當?shù)慕?jīng)驗。用類比法確定配合時應考慮的因素如下：

受力大小。受力較大時，趨向偏緊選擇配合，即應適當?shù)卦龃筮^盈配合的過盈量，減小間隙配合的間隙量，選用獲得過盈的概率大的過渡配合。

拆裝情況和結構特點。對于經(jīng)常拆裝的配合，與不經(jīng)常拆裝的任務相同的配合相比，其配合應松些。裝配困難的配合，也應稍松些。

結合長度和形位誤差。配合長度越長，由于形位誤差的存在，與結合長度短的配合相比，實際形成的配合越緊。因此，宜選用適當松一些的配合。

材料、溫度。當相配件的材料不同（線性膨脹系數(shù)相差較大）且工作溫度與標準溫度＋20 ℃相差較大時，要考慮熱變形的影響。裝配變形的影響。

73．公差等級為5級時，應用在哪些場合？
答：主要用在配合公差、形位公差要求甚小的場合，配合性質(zhì)穩(wěn)定，一般在機床、發(fā)動機、儀表等重要部位應用。如與D 級滾動軸承配合的箱體孔；與E級滾動軸承配合的機床主軸，機床尾架與套筒，精密機械及高速機械中的軸頸，精密絲杠徑等。

74．公差等級為6級時，應用在哪些場合？
答：配合性質(zhì)能達到較高的均勻性，如與E級滾動軸承相配合的孔、軸頸；與齒輪、蝸輪、聯(lián)軸器、帶輪、凸輪等連接的軸徑，機床絲杠軸徑；搖臂鉆立柱；機床夾具中導向件的外徑尺寸；6級精度齒輪的基準孔，7、8級齒輪基準軸。

75．公差等級為7級時，應用在哪些場合？
答：7級精度比6級稍低，應用條件與6 級基本相似，在一般機械制造中應用較為普遍。如聯(lián)軸器、帶輪、凸輪等孔徑；機床夾盤座孔，夾具中固定鉆套，可換鉆套；7、8級齒輪基準孔，9、10級齒輪基準軸。

76．公差等級為8級時，應用在哪些場合？
答：在機器制造中屬于中等精度。如軸承座襯套沿寬度方向尺寸，9～12級齒輪基準孔；11～12級齒輪基準軸。

77．公差等級為9～10級時，應用在哪些場合？
答：主要用于機械制造中軸套外徑與孔；操縱件與軸；空軸帶輪與軸；單鍵與花鍵。

78．公差等級為11～12級時，應用在哪些場合？
答：配合精度很低，裝配后可能產(chǎn)生很大間隙，適用于基本上沒有什么配合要求的場合。如機床上法蘭盤與止口；滑快與滑移齒輪；加工中工序間尺寸；沖壓加工的配合件；機床制造中的扳手孔與扳手座的連接

79．間隙配合在實際的設計中如何選用？
答：見圖2

起重機吊鉤的鉸鏈 帶榫槽的法蘭盤 內(nèi)燃機的排氣閥和導管

齒輪軸套與軸的配合 鉆套與襯套的配合
圖 2

80．過渡配合在實際的設計中如何選用？
答：見圖3

車床尾座的頂尖套筒的配合帶輪與軸的配合

剛性聯(lián)軸節(jié)的配合蝸輪青銅輪緣與輪輻的配合
圖 3

81．過盈配合在實際的設計中如何選用？
答：見圖4

圖4

82．零件圖上線性尺寸公差如何標注？
答：見圖5

圖 5

83．裝配圖上線性尺寸公差如何標注？
答：見圖6

圖 6

84．標準件線性尺寸公差如何標注？
答：見圖7

圖 7

85．線性尺寸公差標注有什么要求？

答：公差代號與基本尺寸數(shù)字同高。
采用極限偏差標注線性尺寸公差時，上下偏差數(shù)字比基本尺寸數(shù)字小一號，且上下偏差小數(shù)點位數(shù)必須對齊，并標出正負號。

其中一個偏差為零，可用“0”標出，并與另一個偏差個位數(shù)對齊。

下偏差底線與基本尺寸注在同一底線上。

當上下兩偏差數(shù)值相等時，偏差只注寫一次，并在偏差與基本尺寸之間注“+/-”號，且二者字號相同。

86．什么稱為圓錐配合？

答：基本圓錐相同的內(nèi)、外圓錐直徑之間，由于結合不同所形成的相互關系。圓錐配合的配合特征是通過相互結合的內(nèi)、外圓錐規(guī)定的軸向位置來形成間隙或過盈。間隙或過盈是在垂直于圓錐表面方向起作用，但按垂直于圓錐軸線方向給定并測量；對錐度小于或等于1:3的圓錐，垂直于圓錐表面與垂直于圓錐軸線給定的數(shù)值之間的差異可忽略不計。按確定相結合的內(nèi)、外圓錐軸向位置的不同方法，圓錐配合分為結構型圓錐配合和位移型圓錐配合兩種類型。

87．什么稱為結構型圓錐配合？
答：由結構本身或結構尺寸來確定內(nèi)、外圓錐相對軸向位置而獲得的配合。

88．什么稱為位移型圓錐配合？
答：規(guī)定軸向位移或產(chǎn)生軸向位移的軸向力的大小來確定內(nèi)、外圓錐相對軸向位置而獲得的配合。

89．標準公差系列由哪三項內(nèi)容組成？
答：由公差等級、公差單位和基本尺寸分段。

90．什么稱為一般公差？
答：是指在車間普通工藝條件下機床設備一般加工能力可達到的公差。

91．GB/T1804-1992為線性尺寸的一般公差規(guī)定了什么？
答：規(guī)定了f、m、c和v共4個公差等級，字母f表示精密級，m表示中等級，c表示粗糙級，v表示最粗級。公差等級f、m、c和v分別相當于IT12、IT14、lt16和IT17。

92．什么是線性尺寸一般公差的極限偏差數(shù)值表？
答：見表1

表 1

99．使用要求如何確定配合的類別？
答：當孔、軸有相對移動或轉動時，必須選擇間隙配合。相對移動選取間隙較小的配合，相對轉動選取間隙較大的配合。

當孔、軸之間無鍵、銷、螺釘?shù)嚷?lián)接件，只能靠孔、軸之間的配合來實現(xiàn)傳動時，必須選擇過盈配合。

過渡配合的特性是可能產(chǎn)生間隙，也可能產(chǎn)生過盈，但間隙或過盈的量相對較小。因此，當零件之間無相對運動、同心度要求較高，且不靠配合傳遞動力時，常常選擇過渡配合。

100．尺寸公差與配合的選擇的原則是什么？
答：選擇的原則是在滿足使用要求的前提下能夠獲得最佳的技術經(jīng)濟效益。

恒豐鉚釘專注于不銹鋼抽芯鉚釘?shù)闹圃臁⒀邪l(fā)。恒豐鉚釘產(chǎn)品包括：不銹鋼開口型抽芯鉚釘，封閉型抽芯鉚釘，內(nèi)鎖拉絲鉚釘，外鎖拉絲鉚釘，單鼓型鉚釘，雙鼓型鉚釘，燈籠鉚釘，海馬釘，氣動鉚槍和相關緊固件。