一枚小小的抽芯鉚釘，折射出恒豐鉚釘傳承的“工匠精神”。

所謂“工匠精神”,就是一名工匠要有良好的敬業(yè)精神,對每件產(chǎn)品、每道工序都凝神聚力、精益求精、追求極致,“即使做一顆抽芯鉚釘，也要做到最好”。“飛機安裝環(huán)節(jié)要求非常嚴(yán)格,假如有6個螺孔,那么技師就只能拿到6個螺絲釘;如果掉了一個螺絲釘,死活都要找出來,”德國海里派克直升機責(zé)任有限公司首席執(zhí)行官柳青說。

恒豐鉚釘是國內(nèi)專業(yè)的不銹鋼抽芯鉚釘（不銹鋼拉釘）研發(fā)制造商。20年來，我們不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝，擁有亞洲最先進(jìn)的8條不銹鋼板材連續(xù)拉伸流水線和各型線材冷鐓機械，成為國內(nèi)產(chǎn)能最大，品種最全的不銹鋼抽芯鉚釘（不銹鋼拉釘）生產(chǎn)基地。

海里派克直升機上使用的螺絲釘并非我們?nèi)粘Ｉ钪惺褂玫穆萁z釘,而是德國有關(guān)部門認(rèn)證和許可生產(chǎn)的螺絲釘,價格是普通螺絲釘?shù)?0倍,甚至更高。

柳青解釋說,在飛機制造行業(yè),工程人員需要非常嚴(yán)謹(jǐn)。如果一個螺絲釘不小心丟了,特別是關(guān)鍵部位的螺絲釘,很可能會留下嚴(yán)重的安全隱患。

一枚小小的螺絲釘,折射出德國制造業(yè)傳承的“工匠精神”。

法蘭克福財經(jīng)管理大學(xué)經(jīng)濟學(xué)家博飛說,德國制造業(yè)的研發(fā)人員不需要考慮“性價比”,他們所追求的是生產(chǎn)出質(zhì)量最好的產(chǎn)品。簡單地說,就是“但求最好,不怕最貴”。這也是為什么一些德國制造的產(chǎn)品在國際市場上能夠占據(jù)高端市場的領(lǐng)先地位。

博飛長期跟蹤、研究德國中小企業(yè)。他說,眼光長遠(yuǎn)是德國中小企業(yè)的鮮明特點,一兩年甚至三五年的行業(yè)環(huán)境變化,不會影響他們對自身產(chǎn)品的專注。因為專注,德國企業(yè)主往往窮其一生打造一件精品,甚至子承父業(yè),世代相傳。

在德國下薩克森州的奧斯納布呂克市,有家企業(yè)叫漢宏國際物流公司,公司總裁克勞澤·黑爾曼說,德國中小企業(yè)尤其是家族企業(yè)對自身所處的行業(yè)有一種情結(jié),即使行業(yè)暫時不景氣,他們也不會輕言放棄。

德國除了有人們耳熟能詳?shù)谋捡Y、寶馬、奧迪、博世和西門子等知名品牌之外,還有數(shù)以千計普通消費者沒有聽說過的中小企業(yè),它們大部分“術(shù)業(yè)有專攻”,一旦選定行業(yè),就一門心思扎根下去,心無旁騖,在一個細(xì)分產(chǎn)品上不斷積累優(yōu)勢,在各自領(lǐng)域成為“領(lǐng)頭羊”。對于大多數(shù)德國人來說,“完美”是不存在的,無論一個產(chǎn)品或者一個事物有多美好,總有變得更好的可能性。德國的制造業(yè)企業(yè)目光就投射到這些可能性上。

博飛說,德國制造業(yè)企業(yè)如果在某一行業(yè)取得領(lǐng)先優(yōu)勢,絕不會滿足于自己的領(lǐng)先地位,而會不斷加大投入,持續(xù)擴大領(lǐng)先優(yōu)勢。

恒豐鉚釘公司嚴(yán)格執(zhí)行 ISO/TS16949:2009汽車質(zhì)量管理認(rèn)證體系，可按照德標(biāo)DIN，美標(biāo)IFI，國標(biāo)GB,國際標(biāo)準(zhǔn)ISO生產(chǎn)各種不銹鋼抽芯鉚釘（不銹鋼拉釘），并為客戶定制非標(biāo)產(chǎn)品。