2015年開春之后，中國迎來了兩件大事：其一央行在連續(xù)兩次降準之后，突然降息；其二柴靜帶著霧霾調(diào)查紀錄片《穹頂之下》復出，緊固件企業(yè)還未好好慶祝央行降息，就要直面環(huán)保的質(zhì)問。

緊固件俗稱螺絲螺母抽芯鉚釘，屬機械基礎(chǔ)零件，被譽為工業(yè)之米，大到航天飛機、汽車和機械設備，小到電器桌椅板凳，皆有其身影。國內(nèi)生產(chǎn)的不銹鋼、碳鋼、鋁緊固件主要用于汽車工業(yè)、電子產(chǎn)品、電子設備、機械設備、建筑以及一般工業(yè)用途。緊固件的應用范圍如此之廣，在使用的過程中必定產(chǎn)生浪費，使用率越高產(chǎn)生的浪費率也會變得越高。其實，緊固件在使用過程中會產(chǎn)生一定的磨損，更換新的緊固件是必然的，這種情況是非常正常的，然而那些被替換的緊固件如果就這樣被丟棄是否太過于浪費了呢？

其實大多數(shù)的緊固件都是用各種金屬材質(zhì)生產(chǎn)而成的，都是可以回收再利用的。如果這些用舊了的緊固件產(chǎn)品就這樣被丟棄，其實是對金屬資源的一種浪費。緊固件企業(yè)或者一些廢品回收站可以將其回收重鑄。當然這些緊固件再次被出售時還是得標明自己是“二手的”。

最近還有許多的技術(shù)或藝術(shù)達人將廢舊緊固件“變廢為寶”，賦予它們新的意義。例如吉林長春一80后市民用近一噸廢舊汽車零部件組成一個“擎天柱”；山東交通學院汽車工程學院20名學生一起用二手零件“生產(chǎn)”出一輛“鋼管”跑車；還有近萬顆不銹鋼六角螺絲釘組成的雷鋒像；更有挪威奧斯陸的鐵匠將廢舊螺栓打造成飽含喜怒哀樂的人形藝術(shù)品。此間種種都在說明廢舊緊固件的命運正在不斷地被改變，同時人們的創(chuàng)造力也在不斷地提升。

恒豐鉚釘?shù)漠a(chǎn)品包括開口型拉釘、封閉型拉釘，單雙鼓型抽芯鉚釘，拉絲型鉚釘，輕樂型/海馬釘，燈籠型抽芯鉚釘等各種抽芯鉚釘，鉚槍及相關(guān)緊固件。產(chǎn)品占全世界集裝箱制造行業(yè)的80%份額，并廣泛應用于航空，汽車，高鐵、船舶、電梯、通訊電子、電器箱柜、食品機械，建筑等行業(yè)。