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          [恒豐資訊]未來(lái)航材實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代或成大勢(shì)所趨-恒豐鉚釘[ 2016-04-05 17:06 ]
          隨著國(guó)內(nèi)航材逐步進(jìn)入中國(guó)商飛、中航工業(yè)的供應(yīng)體系,從材料自主供應(yīng)保障和航空公司運(yùn)營(yíng)成本控制角度來(lái)看,未來(lái)航材實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代將成為大勢(shì)所趨,航空材料國(guó)產(chǎn)化已經(jīng)在逐步推進(jìn),進(jìn)口替代和維保市場(chǎng)空間廣闊。    航空制造業(yè)主要瓶頸逐步破除,需求拉動(dòng)下有望迎來(lái)快速增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)航空工業(yè)發(fā)展緩慢主要受限于總裝能力、材料技術(shù)和航空管制政策。伴隨大飛機(jī)總裝下線,合金和鑄件技術(shù)提升,以及通航政策放松,行業(yè)有望迎來(lái)高速增長(zhǎng)參考國(guó)際經(jīng)驗(yàn)和國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸/軍事需求,我國(guó)民航與通航機(jī)隊(duì)有望新增超過(guò)2800架50座以上飛機(jī),軍用四
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