不久的將來，不銹鋼抽芯鉚釘也可以3D打印出來。期待中···

今年初,中國軍方甚至進(jìn)行了一項(xiàng)實(shí)驗(yàn),將3D打印機(jī)裝到軍艦上用來在需要的時候制造零部件。這也是各國軍事部門開始引入金屬3D打印技術(shù)并將其作為一種快速制造眾多零部件的經(jīng)濟(jì)高效解決方案。

同時還有一個報告,韓國軍方現(xiàn)在也開始采用金屬3D打印技術(shù)。據(jù)聯(lián)合通訊社報道,該國國防部正在使用3D打印機(jī)為空軍和陸軍制造零部件。 

據(jù)了解,該國國防部之所以宣布要使用3D打印技術(shù),部分原因是為了節(jié)約成本,還有一部分原因則是為了降低對外國制造零部件的依賴,后者似乎更為重要,因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)政治緊張局面,這部分的供應(yīng)就有可能面臨風(fēng)險。而且一些已經(jīng)停產(chǎn)的部件也很難獲得,在某些情況下3D打印是一種更好的選擇。不過3D打印所帶來的經(jīng)濟(jì)效益也不可否認(rèn)。比如歐洲制造的運(yùn)輸飛機(jī)揚(yáng)聲器外殼,在以前就需要進(jìn)口,非常的費(fèi)時費(fèi)錢,一個小小的揚(yáng)聲器外殼其成本高達(dá)70萬韓元(約合3850元人民幣),還要花7個月的時間制造出現(xiàn)。而這些部件如今在韓國使用3D打印技術(shù)4-5個小時就能造出來,成本只有4萬韓元(合220元人民幣)。僅這些節(jié)約就足以證明其投資的合理性。 

據(jù)悉,韓國國防部正計(jì)劃在不久的將來繼續(xù)擴(kuò)大3D打印技術(shù)的應(yīng)用范圍。目前教練機(jī)的部分零部件已經(jīng)開始3D打印,據(jù)說節(jié)約成本達(dá)300萬韓元。而其他計(jì)劃,比如3D打印直升機(jī)零部件,也已經(jīng)進(jìn)入議事日程。

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